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线路是电气工程的基础,线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作,以及影响设备的使用寿命,尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高,系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关,因此,控制布线的质量是电气工程的重要工作。我公司按以下步骤进行穿线:
(1)选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的电线电缆。在穿线之前,电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻。
(2) 按照图纸在每根线管中穿标定的线,穿线要用专用塑料穿线器,智能停车场系统,不能用铁丝,以免划伤管壁或管中的其它电线。
(3)需要接头的线,接头要用焊锡焊接并套热缩管,对于电源线,在热缩管外还要裹电工胶带。
(4)穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻,如果有问题,要及时换线。测试好的线要按图纸要求用号码管标记线号。
(5)穿好所有的线后,所有出线点的线要用扎带扎好,连线带管用塑料带包好,停车场收费管理系统,以免雨水进入线管。
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以下几种模式中,临时访客车辆都遵循入场按键取卡,出场时保安人工收卡,交费确认后自动放行车辆,不在每种模式中重复说明。
模式一
采用近距离卡(读卡为5~15CM)实现车辆通行收费;
读卡后闸机自动打开放行;
投入相对较少,使用方便。
模式二
采用远、近距离读卡机结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用远距离卡进出,距离可在3~30米读头可选,远距离读写分为①蓝牙卡,读卡距离在10~30米范围,②标签卡,读卡距离在3~10米范围,③数码有源卡,读卡距离在5~10米范围,车辆在小区允许车速情况下均能自动读卡放行;
方便小区业主,达到进出无需开车窗自动读卡,方便、快速、好用,智能停车场价格,但投入相对较高。
模式三
采用近距离读卡与车牌自动识别相结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用车牌自动识别进出,当车辆进出小区时,在出入车道保持5公里速度行驶,系统便能自动识别车牌放行;
要求小区进出道口较直、较长,而且车道处需有雨棚及夜间灯光较亮,与卡结合使用,安全、方便、快捷,但投入相对较高。
模式四
采用近、中距离相结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用中距离卡,读卡距离为80~120CM,在车辆车窗离读卡机箱约80~120CM距离时,闸机自动打开放行;
车辆通行相对较快,车主无需打开车窗,安全、方便。
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